Італійська Ducati на заході на гірськолижному курорті Мадонна ді Кампільо офіційно презентувала свій байк для пілотів MotoGP на сезон 2009 року - Desmosedici GP9. Саме на ньому австралієць Кейсі Стоунер (Casey Stoner) і американець Нікі Хейден (Nicky Hayden) будуть відстоювати честь команди у 2009 році.

Правда, спеціального традиційного красивого фото з церемонії презентації вирішили зробити на наступний день, тому що всю середу на місці подій йшов сильний сніг.

Основна відмінність машини 2009 року від попередніх версій - радикально нова карбонова рама. "Вперше за кілька років ми поміняли відразу кілька концепцій, які до того становили основу нашої технічної начинки і нашої системи конструювання супербайків взагалі - ось що таке GP9", - зазначив на презентації виконавчий директор компанії Клаудіо Доменікалі (Claudio Domenicali).

"Ми провели багато тестів, тепер у нас абсолютно нова рама, і це дуже серйозні зміни. Це нова, абсолютно інноваційна структура. Не вдаючись у тонкощі, скажу, що цей наш експеримент - спроба знайти найкраще співвідношення між вагою мотоцикла і його жорсткістю. Це те, про що ми думали в першу чергу, а потім провели серію тестів, і нашим першим суддею став наш головний тест пілот Вітторіано Гуарескі (Vittoriano Guareschi). Вітте підтримав наше рішення, і тоді ми перейшли до офіційних тестів в Барселоні, вже за участю наших гоночних пілотів. Вони теж поставилися до новинки позитивно, і ми поступово доводили до розуму нашу без перебільшення революційну ідею ", - розповів Доменікалі.

"Зараз ми думаємо, що нова рама буде ще краще, ніж наша традиційна, з якою ми вигравали багато гонок, але остаточно з'ясується, праві ми чи ні в своєму припущенні, вже тільки на власне гонках", додав глава компанії. При цьому він також додав, що конструктори практично не стали збільшувати потужність дев'ятий мотоцикла в порівнянні з восьмою версією.

Замість цього, за словами Доменікалі, творці мотоцикла зосередилися на поліпшенні характеристик загальної керованості байка.