Після того, як в 2004 році китайський концерн SAIC купив технічну документацію автомобілів Rover і MGздавалося, що дві англійські марки безповоротно кануть в лету. Але не тут те було. Китайці заявили, що відродять обоє марки і найближчими роками створять більше 30 нових моделей. Домовитися з BMW про придбання прав на бренд Rover не вийшло, але китайців це не збентежило. І вони придумали нову марку – Roewe. Втім, робити це було необов'язкове, оскільки вони володіли правами на бренд MG. Але цей варіант далекоглядні китайці приберегли для Європи, а в Китаї сталі всіляко розкручувати бренд Roewe, який віднесли до категорії преміальних.

В даний час модельний ряд Roewe складається з седанов Roewe 750 (колишній Rover 75) і Roewe 550. І буквально днями до них додався седан гольф-класу Roewe 350. По запевненнях китайців, дизайн машини повністю оригінальний, і до звичайних для місцевого автопрома «запозиченням» чужої інтелектуальної власності вони не прибігали. Під капотом розташувався чотирициліндровий 1,5-літровий мотор VVT потужністю 105 л.с. (135 Нм). У перспективі очікується поява його турбоверсиі. З двигуном агрегатується шестиступінчаста МКПП. Крім того, машину відрізняє багате оснащення: мультимедійна система, DVD, навігація, шкіряний салон, легкосплавниє диски і ін.


Не дивлячись на статус, називати Roewe 350 автомобілем преміум-класу все ж не зовсім коректно. Європейські і японські аналоги оснащені набагато кращим, мають ширшу гамму двигунів і, напевно, відрізняються кращою якістю. Втім, як і вищою ціною. Адже в Китаї Roewe 350 коштуватиме від $14 000.

Дебют машини відбудеться 27 квітня на Пекінському автосалоні. З часом планується почати постачання Roewe 350 і до Європи, але під маркою MG.