Кілька днів тому ми бачили зображення Sonata Hybrid, що відрізняється від звичайними Sonata гратами радіатора і формою фар. Проте знімок був неповним, змін, як з'ясувалося, значно більше: окрім нової "особи" в гібрида інші диски, а також обважування, що знижує аеродинамічний опір машини.

Гібридна система поєднує в собі 2,4-літровий бензиновий двигун потужністю 169 л.с. і електричний потужністю 40 л.с., а також 6-ступінчастий "автомат". Сукупна потужність обох моторів, як вказують розробники, вище, ніж в аналогічних гібридів Toyota Camry, Nissan Altima, Ford Fusion і Lexus Hs250h приблизно на 20 л.с. Електродвигун харчується енергією полімерної для літію акумуляторної батареї, яка на 15% легше никель-метал-гибдрідних, використовуваних у вищеперелічених аналогах. Завдяки чому важить Hyundai Sonata Hybrid (1 560 кг) на 120 кг менше, ніж той же Ford Fusion Hybrid, вказує Autoblog.

У повідомленні Hyundai наголошується, що автомобіль може їздити виключно на енергії електромотора на швидкостях до 100 км/ч, тоді як останні гібриди використовують електродвигун до 67 км/ч. Витрата палива Hyundai Sonata Hybrid складає близько 5,5 л. бензину на 100 км. дороги.

Про вартість автомобіля і дату початку продажів доки не повідомляється.